Műszaki cikkek

Milyen technikai újdonságok borzolták a kedélyeket 50-100 éve?

Masszázs és relaxáció

Rekreáció és masszázs a szocializmusban

Erősen téved, aki azt gondolja, hogy a különböző masszázs és dögönyöző gépek az újkor vívmányai. Nézzük, hogyan töltődtünk fel a szocializmusban.

Motoros bukósisak

A motoros bukósisak meglepő története

Egy hírportálon olvastam a minap, hogy Székesfehérvár mellett egy motoros balesetet szenvedett, életét a bukósisakja mentette meg. A hír kapcsán elgondolkodtam rajta, hogy vajon mióta áll ez a hasznos védelmi eszköz az ember szolgálatában? Logikusan a legtöbben rávágnánk: a motorozás kezdete óta, hiszen teljesen kézenfekvőnek tűnik, hogy a jármű gyártói a biztonságra is gondoltak a […]

Te jó ég, ez egy ZIL!

Az alábbi cikket egy a Retró Fórumon hasonló címmel született bejegyzés inspirálta, bizonyítva azt, hogy egy jó témáért sokszor nem kell a szomszédba menni, csak körbenézni a saját házunk táján. Mai rövid cikkünk célkeresztjében az elnyűhetetlen szocialista teherautó, mely elé nem lehet elég mély vagy magas akadályt gördíteni, azaz a ZIL, annak is a tuningolt […]

Így sporolt az autós 1926-ban

A fiatal automobilisták is tudják, hogy a tél nem csak élvezetet, téli sportot, hanem gondokat és kiadásokat is hoz. – írja az Automobil – Motorsport újság 1926. december 28-i számában. Hogyan készültek az autósok a télre közel kilencven évvel ezelőtt? Min spórolt a kor gépkocsi tulajdonosa a két világháború között? Spórolási tanácsok egy korabeli autós […]

Rádiózni Sokol?

Amennyire emblematikus tárggyá vált a Sokol rádió az évek során, annyira kevés adatra bukkan róla az ember, ha szeretné belevetni magát a történetébe. Pedig a Sokol, ráadásul a 403-as széria, úgy jelkép, ahogy van. Csatos, állítható szíja a lehetőségek tárházát nyitotta meg előttünk: kerti munkánál akaszthattuk a meggyfa ágára, benti hallgatásnál pedig lógathattuk akár a […]

Meghalt a Trabant atyja

Kilencvenegy éves korában elhunyt Werner Lang, a hajdani Kelet-Németországban gyártott legismertebb Trabant, a 601-es típus atyja. Az NDK kultuszautójának konstruktőre zwickau-i otthonában szívelégtelenség következtében halt meg. Werner Lang a szászországi Bermsgrünben született 1922-ben. A második világháborút követően folytatta a megszakított gép- és autóipari tanulmányait Zwickauban és Chemnitzben, majd megismerkedett a teherautó-gyártás fortélyaival is. A drezdai […]